Xitoyda o'rta va og'ir yuk mashinalarining viteslari uchun ko'plab po'lat navlari mavjud bo'lib, ular asosan o'sha paytda xorijiy ilg'or avtomobil texnologiyasini joriy etish talablariga javob beradi. 50-yillarda Xitoy sobiq Ittifoqdagi Rixachev avtomobil zavodidan o'rta o'lchamli yuk mashinalarini ishlab chiqarish texnologiyasini (ya'ni "Liberation" brendining asl modeli) joriy etdi, shuningdek, 20CrMnTi po'latdan yasalgan avtomobil uzatmalarini joriy qildi. sobiq Sovet Ittifoqi.
Islohot va ochilishdan so'ng, Xitoyning iqtisodiy qurilishining jadal rivojlanishi bilan, Xitoy transportining jadal rivojlanishi ehtiyojlarini qondirish uchun, 80-yillardan boshlab, Xitoy sanoat rivojlangan mamlakatlarning barcha turdagi ilg'or modellarini joriy etishni rejalashtirdi va barcha turdagi xorijiy ilg'or o'rta va og'ir yuk mashinalari ham doimiy ravishda joriy etildi. Shu bilan birga, Xitoyning yirik avtomobil zavodlari xorijiy ilg'or avtomobil ishlab chiqarish texnologiyasini, shu jumladan avtomobil viteslarini ishlab chiqarish texnologiyasini joriy etish uchun taniqli xorijiy avtomobil kompaniyalari bilan hamkorlik qiladi. Shu bilan birga, Xitoyda po'lat eritish texnologiyasi darajasi ham doimiy ravishda takomillashib bormoqda, po'lat tegirmonlari yuqori toza, qotib qolgan po'lat ishlab chiqarishi uchun po'latni ikkilamchi eritish va kompozitsion nozik sozlash va uzluksiz quyish va prokatlash va boshqa ilg'or eritish texnologiyalaridan foydalanish. Xitoyning tishli po'lat ishlab chiqarish darajasini yangi darajaga ko'tarish uchun avtomobil tishli po'latni mahalliylashtirishni joriy etishga erishish uchun ishlash diapazoni tishli po'latni toraytirdi. Xitoyning milliy sharoitlariga mos keladigan mahalliy og'ir yuk mashinalari uchun nikel o'z ichiga olgan yuqori qotib turadigan po'lat ham qo'llanildi va yaxshi natijalarga erishildi. Avtomobil uzatmalarini issiqlik bilan ishlov berish texnologiyasi ham dastlabki 50-60-lardan yaxshi turdagi gazni karbürizatsiyadan himoya qilishdan hozirgi kunda kompyuter tomonidan boshqariladigan uzluksiz gazni karbyuruvchi avtomatik liniya va quti tipidagi ko'p maqsadli pech va avtomatlardan keng foydalanishgacha rivojlangan. ishlab chiqarish liniyasi (shu jumladan, past bosimli (vakuumli) karbürizatsiya texnologiyasi), tishli karbürizatsiyani oksidlanishdan oldin tozalash texnologiyasi, tishli so'ndirishni nazorat qilish sovutish texnologiyasi (maxsus söndürme moyi va söndürme sovutish texnologiyasidan foydalanish tufayli), tishli zarb izotermik normalizatsiya texnologiyasi va boshqalar. Ushbu texnologiyalarni qo'llash nafaqat tishli uzatmalarning karbürizatsiyalangan so'nish buzilishini samarali boshqaradi, tishli ishlov berishning aniqligini oshiradi va xizmat muddatini uzaytiradi, balki tishli uzatmalarni zamonaviy issiqlik bilan ishlov berishni ommaviy ishlab chiqarish ehtiyojlarini ham qondiradi.
Tegishli adabiyotlar shuni ko'rsatadiki, avtomobil viteslarining ishlash muddati asosan ikkita asosiy ko'rsatkich bilan baholanadi, biri vitesning kontaktli charchoq kuchi, ikkinchisi esa vitesning egilish charchoq kuchi. Birinchisi, asosan, karbürizatsiya va söndürme sifati bilan belgilanadi, ikkinchisi esa asosan tishli material bilan belgilanadi. Shu maqsadda avtomobil viteslari uchun karburizatsiyalangan po'latning talablari, xususiyatlari va issiqlik bilan ishlov berish xususiyatlarini yanada kengroq tushunish kerak.
